m-100燃料油_m100燃料油价格

2024-11-03 13:44:39

1.M100燃料油是什么成份?

2.m100燃料油的技术指标m100燃料油是怎么定

3.什么是m100燃料油

4.什么是俄罗斯基础油燃料油m100

5.m100燃料油的技术指标

m-100燃料油_m100燃料油价格

关于M100-75和-99确是有种说法按年份来确定，75指前苏联的指标，99则是俄联邦的指标。老一辈的常说75的前苏联指标要求更严格，比99是要好的。但是这种说法没有一个广泛的认同。大多数人还是以含硫量来界定了M100-75和-99的。99的含硫量是一定高于75的，这个是一定的。对于地炼若是有现货99的话应该也是一件好事。毕竟现在做这个的复杂信息过多。真正的货源和代理难找。

M100燃料油是什么成份?

M100在国内的用途主要有两方面，第一就是山东的地炼厂作为催化裂化的原料来加工生产汽柴油等，第二就是作为燃料，比如用煤生产活性炭、烧结陶瓷等。

山东地炼选用它来最为原料也是没有办法的办法，因为国内三桶油对原油控制很严，地炼很难拿到，而M-100因为只是常减压的产物（现在也有经过裂解的了），没有经过裂解的原料里面可以生成柴油的组分比例较高，所以国内的地炼可以从中赚取一些利润。

当前国际原油价格暴跌，国内M-100的价格已经没有准确的报价了，5月份的5300的现货价格，估计还要跌很多。

马瑞的原油质量不错，密度也划算，毕竟没有经过常减压，出油率肯定要比M-100高，所以用在炼制汽柴油上，肯定要比M-100要划算得多。同样价格多15%的利润很正常。

m100燃料油的技术指标m100燃料油是怎么定

M100燃料油：

1、粘度80℃时不大于 16.0。

2、灰分不大于 0.14%。

3、沉淀物不大于 1.0。

4、含硫量不大于 2.0%(高硫不大于3.5%)。

5、倾点不高于 25℃。

6、闪点不低于 110℃。

扩展资料：

M100以顶级纯聚碳10聚阿尔法烯烃为载体，配合特殊的有机钼润滑配方，不会像普通发动机保护剂，冲淡机油粘度、影响原有机油添加专剂的平衡，M100可以与任何规格的机油混合并发属挥卓越的润滑效果。M100主要产地为俄罗斯，是原油经过一次加工直馏出轻油（主要成分是汽油）后剩余的重质油分。

百度百科-M100

什么是m100燃料油

主要指标对比做了个表，进行一下对比，如下：

项目 RME25- 180 M100燃料油

灰分wt%≤ 0.10 014

硫含量wt%≤ 3.5 0.5

闪点(闭口),°C ≥ 60 65

凝点（倾点） 30 25

运动粘度50° ≤ 180 118

水分wt% ≤ 1.0 0.5

密度kg/m3 0.991 0.89-0.92

机械杂质wt%≤ 0.10 0.10

残碳,康氏wt%≤ 15 7

钒mg/kg ppm Max 200 23

铝+硅 mg/kg ppm≤ 80 17

从这些对比可以看出，一是比重差异大，二是粘度差异大，三是含硫差异大，还有就是重金属含量差异大，这些都是数值越小越好，解释到此。

什么是俄罗斯基础油燃料油m100

M100燃料油

m100燃料油的技术指标

来自俄罗斯比较常见的燃料油，100是指50度运动粘度不超过100，M100有相应的标准指标，具体指标如下：

1 Ash content,notmore% 灰分 0.14

2 Mass fraction of sulphur.not more% 硫含量－low－sulphur－residual－oil0.5%max

3 Temperature of the flash,not less℃闪点

in the closedcrucible 闭口闪点≧65

In the open crucible 开口闪点110min

4 The temperatureof solidification,not higher℃凝固点 25

5 Kinematicsviscosity at 50℃运动黏度 118max

6 Water content 含水量，最大 0.5%

7 Mechanicalimpurities Lower than 机械杂质 0.1%

8 Acidity KOH/100ml Lower than 酸值5mgK

9 Alkalinity 碱值Nil

10 Gross calorificValur Kcal/kg/KJ/kg 热值 Min9200/41300

11 Density at 15.0 deg.C Kg/1 密度0.890—0.9200

12 Hydrogen Sulfied Content(H2S)pom 氧化物 0.5max

13 Carbon Residua Lower than 残碳物 7%

14 Vanadium(V)ppm 钒 23

15 Aluminium（AL）ppm 铝 5

16 Silikon（Si）ppm 硅 12

17 Nivkel（Ni）ppm 镍 49

18 Asphaltenes m/m 沥青质 3.6%

19 Destilationt@4mmHg Extracted to 760 mm Hg 馏程 InitialBoiling Pointdeg.C 初馏点 216度

5% recovered deg.C 259度

10% recovered deg.C 310 度

20% recovered deg.C 355度

30% recovereddeg.C 445度

40% recovereddeg.C 502度

50% recovereddeg.C 534 度

60% recovered deg.C 538 度

75% recovered deg.C 545度

80% recovereddeg.C _

90% recovered deg.C _

Final Boiling point deg,C 终馏点 550 度

Percent Recuvered vol

收率 78% Residue vol

剩余物质 22% Total Nitrogen m/m

总氮含量 0.192%

20 Sodium(Na)ppm 钠 15

燃料油也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，燃料性能好，发热量大。用于锅炉燃料，雾化性良好，燃料完全，积炭及灰少，腐蚀性小。闪点较高，存储及使用较安全。燃料油是原油炼制出的成品油中的一种，广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。

燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分、和机械杂质。

1、粘度：粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度（馏分型燃料油）和100℃运动粘度（残渣型燃料油）。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度（80℃、100℃）作为质量控制指标，用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes，即斯托克斯，简称斯。当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的动力粘度为1斯托克斯。CST是Centistockes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

2、含硫量。燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。

3、闪点。是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。

4、水分。水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料油机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。

5、灰分。灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆掺入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。

6、机械杂质。机械杂质会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧。

二、燃料油的分类

燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种品种，产品质量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准，燃料油可以进行一下分类：

1、根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。

2、根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂常压装置分馏出的重油；减压重油指炼厂减压装置分馏出的重油；催化重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。

3、根据用途，燃料油可以分为船用燃料油和炉用燃料油（重油）及其它燃料油。

M100据我所知是俄罗斯自己的标准。