泰安今日油价查询表_泰安今日油价查询
1.山东泰安到广州市南沙区自驾车多少多少油钱
2.从泰安到张家界自驾,高速公路收费大约要多少?
3.9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?
4.原油价格涨幅与什么有关
转瞬之间,立秋节气到来了,在国内生猪以及粮食、汽柴油市场,行情又有哪些新变化呢?油价此前上涨预期较强,新一轮油价调整在即,油价趋势如何呢?今天我们就具体分析一下!
一、猪价“近弱远强”,拐点临近!
最近两日,国内生猪价格表现低迷,价格虽然延续上涨的节奏,但是,涨幅偏弱,市场呈现横盘表现!而猪价波动偏弱的走势,这也让养殖户压栏情绪松动,出栏情绪跌增,市场看跌情绪也将逐步增强!
据数据了解,目前,国内猪肉价格相对偏高,北京以及上海地区,批发市场白条猪交易价格维持在26~27元/公斤左右,而在普通零售市场,猪肉价格徘徊在17~20元/斤左右,肉价居高不下,虽然,消费市场表现低迷,但是,屠企为了降低亏损压力,屠宰场减量保价,支撑了肉价的高位横盘!
而在生猪市场,8月8日,生猪价格震荡下跌,屠企报价21.54元/公斤,下跌0.03元/公斤,市场呈现窄幅偏弱的走势,国内市场大部企稳,局地呈现小幅下跌的表现!从屠企报价来看,东北市场,低价猪源降至20.3元/公斤,而在南方市场,高价猪源广东行情企稳24元/公斤,江浙市场21.35~22元/公斤,南方地区,部分高价猪源也陆续跌破22元/公斤
据机构分析,目前,国内猪价“近弱远强”趋势明显,短期内,由于市场顺势出栏的情绪较高,毕竟,高温的环境,对于消费以及压栏影响巨大,养殖端压栏情绪低迷,出栏预期增加,猪价短期内有小幅下挫的表现,8月中旬前,生猪价格或将跌破21元/公斤!
但是,进入8月中下旬,随着养殖端压栏情绪转浓,规模猪企月底出栏减少,而受9月份开学季影响,屠宰场月底有集中备货的趋势,但是,受市场出栏减量,屠企提价保量支撑转强,猪价上涨预期逐步显现!8月底以及9月初,猪价或将持续上涨,价格或将涨破23元/公斤!
二、油价“跌价预警”!
近期,国内汽柴油价格受国际原油价格下滑,油价迎来“3连跌”的表现,正当人们为油价“4连跌”而畅想时,本轮计价周期内,前4个工作日,受国际原油价格上涨,原油价格变动幅度达到了3.33%,国内油价上涨的预期走强,汽柴油价格上调幅度高达190元/吨!
然而,正当人们对于油价下跌心灰意冷时,受国际经济下行以及OPEC+增产的消息影响,国际原油价格持续下滑,其中,WTI原油价格跌破90美元/桶,国内汽柴油也进入下行调整的阶段,截止到8月8日本轮计价周期第9个工作日,原油价格变动为-1.82%,预计,国内油价下调81元/吨,国内汽柴油价格下跌幅度在0.06~0.09元/L!
预计,8月9日24时,油价或将迎来“4连跌”,但是,国内油价本轮跌幅或将有限,“高油价”时代仍将持续!
三、粮价蓄势将涨!
近期,国内粮价表现低迷,市场延续了底部震荡的表现,其中,玉米行情跌势不止,小麦价格偶有反弹,市场蓄势将涨的表现凸显!
小麦市场:目前,国内小麦报价跌势一边倒的局面逐步改善,其中,禹城五得利、东明五得利、柏乡五得利、商丘五得利、济宁利生、菏泽天邦、周口鲁王,小麦报价下跌幅度在10元/吨左右!而在山东发达面粉、河北河、新乡思丰面业、河北河南和以及兖州今麦郎,小麦报价上涨6~20元/吨!主流小麦价格仍维持在1.54~1.58元/斤!
玉米市场:东北地区,青冈龙凤、绥化昊天、开鲁玉王、扎兰屯阜丰,工厂落价6~14元/吨,执行价在1.325~1.35元/斤左右;华北市场,宝鸡阜丰下跌10元,执行价1.375元/斤。
汉永酒精报价下跌10元,执行价1.425元/斤;山东地区,泰安祥瑞、沂水青援、菏泽成武、山东鲁洲报价下跌8~20元/吨,山东大部工厂报价不及1.4元/斤,仅有沂水大地报价上涨6元/吨,执行价1.395元/斤!
个人认为,小麦市场,价格上涨表现陆续增多,企业压价明显回落,市场有趋稳反弹的迹象,由于粮价走低限制了基层售粮的积极性,市场上量减少,企业供给压力增加,而随着立秋节气到来,国内面粉厂开工率逐步反弹,中下旬下游贸易商补货面粉的需求陡增,企业购粮源的积极性转强,而市场上量偏少,工厂被迫提价,国内小麦价格涨势浮现,价格虽然消费旺季的临近,或将呈现趋势上涨的表现!
而对于玉米行情来看,目前,玉米价格延续了寻底的表现,山东大部工厂报价不及1.4元/斤,东北与黄淮地区,玉米价格缺乏明显的价差,这也限制了玉米区域流通的积极性,目前,市场上量偏少,贸易商出货情绪较差,囤货积极性偏高!
但是,由于现阶段,玉米缺乏刚需,不管是饲料厂还是深加工,企业自身库存较为充足,而三伏天,企业机器有检修的现象,开工率偏低,工厂库存消耗为主,而现阶段上量粮源质量参差,企业也缺乏补库的意愿,因此,短期内,玉米行情仍有震荡偏弱的表现!但是,目前玉米行情偏差,价格已经跌破了部分贸易商建库的成本,而立秋后,气温逐步改善,金九银十月份到来,企业开工率也将不断增加,但是,库存也不断减少,受库存压力影响,个人预计,8月中旬后,玉米价格也将逐步上涨!
8月8日猪价“近弱远强”,油价“降温”,粮价蓄势将涨!发生了啥!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!#油价调整信息#
山东泰安到广州市南沙区自驾车多少多少油钱
导读10月渐入尾声,24时油价上调0.14~0.17元/L左右,国内92号汽油价格普遍涨至8.31元/l左右,不过,随着新一轮油价调整周期到来,油价涨势变脸!而在国内农产品市场,目前,麦价“起飞”,价格不断冲高,而玉米行情“转跌”,市场延续上量落价的基本面。
但是,在生猪市场,猪价强势周期结束,市场呈现波动偏弱的走势!
那么,国内生猪、小麦、玉米以及成品油价格有哪些变化呢?今天我们具体分析一下吧!
油价市场:
本轮油价调整进入新周期,10月26日,油价调整进入第二个工作日,根据官方消息,一揽子原油变化率维持在-0.5%,油价涨势变脸,本轮油价呈现偏弱的走势!据最新消息了解,受美国石油库存储备下降以及美元指数走低,25日,国际原油价格窄幅上涨,其中,美国轻质原油价格上涨0.74美元,涨至85.32美元/桶;布伦特原油上涨0.26美元,涨至93.52美元/桶!
据机构分析,由于短期内,产油国组织减产以及俄乌冲突加剧能源供给的压力,对于阶段性油价有一定的支撑!但是,由于美元升值以及国际经济下行的风险,市场对于原油需求下降的担忧,限制了油价的走高!市场多空博弈下,本轮油价或将以窄幅震荡为主,新一轮油价调整窗口期出现在11月7日24时,油价预计或将小幅回落或搁浅调整为主!
生猪市场:
10月进入尾声,猪价告别强势,此前,受市场养殖端批次出栏争取利润最大化,市场养殖端出现产业面压栏投机的现象,规模猪企出栏适重猪源不断转入二次育肥,屠宰场顺利收猪难度较大,猪价出现超预期上涨的表现!
但是,随着猪价过度上涨引发市场对于稳价保供的担忧,发改委强势介入,重点收藏生猪价格过度上涨,并用多措并举的方式,不断抑制高猪价,受市场调控因素影响,养殖端二次育肥现象减弱,牧原不再向二次育肥提高商品猪,散户猪场恐慌出栏情绪陡增,国内猪价波动偏弱,政策性调控初见效果!
据猪价数据分析,10月26日,国内生猪均价跌至13.61元/斤,猪价下跌0.22元,市场呈现连续走低的表现,南北地区,猪价重心下移,大部地区,猪价顺利跌破14元/斤,生猪价格超预期上涨有明显的降温!
由于短期内,市场看衰情绪存在,官方调控的措施有条不紊,预计,猪价仍将有震荡偏弱的走势,但是,由于年内市场生猪出栏递减的基本面,叠加,消费市场对于肥猪接受程度的好转,养殖端看涨情绪尚存,对于低价卖猪有抵触情绪,因此,猪价短期内波动偏弱的趋势或将延续,但是,受北方部分地区,市场挺价情绪反弹,猪价仍有冲低上涨的预期!
粮食市场:
在国内粮食市场,目前,麦价“起飞”,价格延续持续走强的表现!
据机构分析,支撑目前麦价强势的因素!
一方面,由于基层小麦余粮逐步减少,基层农户受种地成本上市,惜售情绪较高,而贸易商高价入库小麦,低价卖粮的积极性不高,市场现货小麦流通偏少!
另一方面,北方多地近期口罩问题持续存在,区域管控措施升级,物流运输难度较大,部分制粉企业到货粮源偏少,企业库存维持在低位,涨价刺激上量的现象较为明显!
第三,随着下游市场面粉需求改善,天气转冷,居民购面粉的积极性回升,制粉企业机器开工率不断提高,而麸皮价格的上涨,缓解了制粉企业运营的压力,企业提价收粮的底气增强,叠加,国内临储小麦拍卖价格较高,进一步加剧了市场看涨的情绪!
因此,基于以上分析,国内麦价“起飞”,价格不断冲高,从市场报价来看,枣庄发达面粉、菏泽华瑞、单县飞翔、曹县永明以及柏乡五得利、大名五得利、新乡思丰、志情面粉、延津克明淀粉、漯河中粮面业,主流用粮企业,小麦报价上涨20元/吨,山东、河北以及河南地区,小麦价格普遍冲高1.63元/斤!
而在玉米市场,目前,国内现货玉米价格“转跌”!目前,由于玉米种植成本较高,市场玉米流通水分偏高,贸易商建库积极性一般,深加工企业库存偏少,按需购的积极性较强,市场观望态势突出,国内现货玉米以大稳小动为主,短期内受上量情况,企业报价呈现窄幅调整的变化!
目前,在东北市场,玉米报价窄幅震荡,市场大部企稳,其中,黑龙江伊品报价下跌20元,执行价1.305元/斤,青冈龙凤报价下跌10元,辽宁益海嘉里报价上涨30元/吨,东北主流干粮玉米报价徘徊在1.28~1.36元/斤!
而在山东市场,受阶段性上量增加,企业门前排队车辆增加至600多车,玉米加工企业报价震荡偏弱,山东地区,枣庄恒仁工贸、泰安祥瑞以及肥城福宽,企业落价10~20元,山东主流玉米价格1.395~1.52元/斤!
短期内,玉米市场或将延续窄幅波动的表现,但是,中长期来看,玉米看涨情绪较高,由于进口玉米成本大幅增加,国内进口玉米或将减量,叠加,玉米种植成本较高,物流运输成本上涨,而用粮方面,饲料企业以及深加工企业开工率大幅提升,玉米价格仍有进一步上扬的表现,年末,主流深加工企业报价或将普遍涨至1.55~1.6元/斤!
麦价“起飞”玉米“转跌”,猪价波动偏弱,油价变脸,发生了啥?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!
从泰安到张家界自驾,高速公路收费大约要多少?
1200元。从泰安到广州江门自驾有1864.3公里,自驾时长约时间约20小时10分钟,根据截止到2022年10月15日当前92、95油价在7.5与9.5之间,家用车油耗百公里消耗约65元油费,得出到达目的地广州市南沙区需用油费约1200元,高速过路费约925元。
9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?
泰安市→张家界自驾费用
一、大致路线
泰安→曲阜枢纽立交→新兖镇→菏泽→许昌→南阳→襄阳→荆门→荆州→澧县→蔡家岗镇→封火咀→张家界
二、高速费
全程约1250公里 13小时 高速公路收费495元
三、油费
油耗按中等排量小型轿车高速行驶7.5升 油价按泰安现时93号汽油 7.71元/升
12.5×7.5×7.71≈723元
四、合计
495+723=1218元
原油价格涨幅与什么有关
9月过半,农产品市场又有新变化,粮价、生猪以及成品油市场,价格“联袂下跌”!其中,粮价震荡偏弱,小麦滞涨,玉米受上量增加窄幅回落,而油价跌势“变脸”,跌幅明显收缩,那么,市场发生了啥?
一、小麦滞涨,玉米跌势不止!
在玉米市场,目前,新陈玉米进入并轨阶段,新作玉米上量偏少,黑吉辽部分地区有零星收割,而在华北地区,上市多以蒜茬玉米为主!陈粮玉米价格相对稳定,企业受上量呈现窄幅调价的表现!
在国内南北市场,其中,东北地区,主流玉米价格企业报价企稳,黑龙江龙江阜丰以及扎兰屯阜丰报价上涨10~20元/吨,黑龙江行情普遍维持在1.295~1.33元/斤,富锦象屿30水分新粮开秤价0.98元/斤。
在甘肃平凉国维,河北秦皇岛鹏远以及秦皇岛骊骅,孟州汉永酒精,企业落价20~40元/吨,河北报价1.3~1.38元/斤。
而在山东地区,工厂到货粮源维持在680车,企业随着玉米上量有震荡偏弱的表现,其中,华义容海报价上涨20元,执行价1.412元/斤。
滨州金汇、沂水大地、沂水青援以及菏泽成武、泰安祥瑞报价下跌10元/吨,山东主流工厂报价1.36~1.44元/斤!
据业内人士分析,随着玉米上量,价格或将延续“量增价跌”的趋势,新陈玉米价格也将逐步形成并轨之势,新粮玉米或将高开,提醒贸易商前期谨慎囤货,随收随走为主,毕竟,按照往年经验,进入10月份,随着玉米集中上量,价格或将震荡下行,新作玉米或有高开低走的趋势!不过,由于今年玉米减产以及养殖业新周期的到来,需求端或将表现突出,玉米行情或将优于去年!
而在小麦市场,近期,小麦价格延续滞涨的基本面,天气转凉有利于支撑终端面粉走货,但是,由于秋粮玉米即将上市,市场重心转移至玉米的存储,因此,小麦价格收藏点逐步边缘化!小麦价格也将随着市场上量,延续窄幅震荡的表现,短期内需求反弹以及秋收小麦腾库将不断博弈,价格也将以横盘震荡为主!
目前,在国内市场,山东、河北以及河南地区,主流小麦产区,用粮企业报价以横盘为主,其中,山东菏泽飞翔面业以及山东天邦,小麦报价下跌10元/吨,而在河南周口五得利以及周口益海嘉里,企业报价上涨10元/吨!小麦制粉企业,主流报价依然维持在1.53~1.56元/斤左右,市场延续了僵持的表现!
个人认为,小麦价格滞涨,根源在于市场供给相对充足,而小麦需求面偏少,饲用不具备基础,虽然,随着天气转凉,居民面粉需求改善,下游贸易商也有备货的需求,但是,受限于小麦到货较为宽松,企业高价补库意愿不足,因此,小麦价格短期内仍将以横盘为主!但是,进入4季度后,随着市场余粮逐步减少,需求端逐步改善,小麦价格或将逆势走强,不过,对于高筋小麦来说,现阶段价格依然坚挺,陈粮高筋小麦成交价普遍在1.6~1.65元/斤!
二、油价跌势“变脸”!
9月15日,本轮油价调整进入第6个工作日,据了解,原油变化率维持在-6.32%,油价下跌幅度维持在260元/吨,油价跌势“变脸”,相比前一个工作日,油价跌幅回落30元/吨,本轮油价调整周期内,油价跌幅累计回落140元/吨!
油价冲低反弹,原油变化率不断回升,目前,按照原油变化率-6.32%预估,本轮汽柴油价格下调幅度260元,折合0.2~0.24元/L,私家车加满一箱92号汽油,估计少花10~12元,新一轮油价调整的窗口出现在9月21日24时!
目前,在国内市场,山东地区92号汽油8.4元/L;95号汽油9.02元/L;0号柴油8.1元/L
三、猪价报复性下跌?
9月15日,生猪价格冲高回落,猪价开启下行周期,那么,随着储备猪肉的投放,消费市场的掣肘,养殖端出栏认价情绪的反扑,猪价要报复性下跌吗?
据数据了解,目前,全国外三元生猪均价23.57元/公斤,环比前一日下跌0.11元,猪价跌势反扑,内三元跌至23.2元/公斤,土杂猪跌至22.81元/公斤!
在国内市场,屠企报价呈现窄幅震荡的态势,猪价涨跌互现,其中,浙江、福建、新疆、陕西、青海、湖南、内蒙、两广等,猪价上涨地区,屠企报价涨幅0.01~0.32元,而在贵州猪价上涨1.06元,报价24.7元/公斤;而在山东、安徽、江西、江苏、甘肃、宁夏、河南、湖北、京津、河北、山西、黑龙江、辽宁等地,猪价普遍下跌0.01~0.3元,而在江苏地区,猪价下跌0.6元,执行价23.22元/公斤!
目前,猪价呈现横盘下挫的态势,支撑猪价下行的根据,一方面,消费市场掣肘表现凸显,白条猪走货难度增加,需求端表现明显降温,而新一轮1.5万吨猪肉放储再次开启,进一步加剧了市场消费端的颓势;另一方面,规模猪企出栏节奏恢复,生猪供给逐步宽松,集团化猪企大猪出栏难度较大,市场对于高价猪源抵触情绪升温,屠宰场受需求转差,收猪积极性下滑,高价收猪情绪回落!
因此,基于市场供需调整,预计,猪价有惯性下跌的趋势,但是,由于散户猪场出栏情绪不高,压栏现象依然存在,屠宰场面临生猪购的难易程度不同,部分屠企上较慢,因此,猪价缺乏大幅下跌的基础,养殖端出栏盈利宽松,出栏表现相对灵活,这也限制了猪价的大幅回落!
9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!
上半年受环保及相关行业政策等因素的影响,柴油需求不容乐观。进入7月下旬,北方高温天气、南方台风多雨天气拖累,柴油价格上涨受到一定限制,介于原料成本高企,以及部分政策的连带支撑,价格较历史同期偏高。
图1、2016-2018年柴油批发价格走势图
数据来源:隆众资讯
据隆众数据分析:2018年上半年,中国主营柴油价格呈先抑后扬走势,2018年柴油半年度均价为6523元/吨,较2017年半年均价5528元/吨,上涨995元/吨,涨幅为18%。上涨的原因,主要是2018年原油涨幅较大,一度突破70美元大关,2018年6月底WTI涨至74.15美元,而2017年6月底同期仅为44.74美元,上涨幅度高达30美元,导致炼厂加工成本提高,价格一路上行。
国家出台“蓝天保卫战”的三年行动,部分不合规的柴油遭遇打压,汽柴价格或将维持高位。
国内柴油价格高企,是需求带动还是有价无市?我们通过各省市的需求情况来一探究竟:
图2、国内柴油消费量需求占比
单位:元/吨
数据来源:隆众资讯
从上图2国内柴油消费量需求占比图中可以看出,2017年我国成品油消费总量在1200万吨以上的省市共有12个,柴油消费量在500万吨以上的十省市中,有六省市位于沿海,华东占了四个:山东、江苏、上海、浙江,再就是辽宁、广东。
图3、国内柴油消费量需求占比
数据来源:隆众资讯
见上图3,国内各省市的需求情况参差不齐,青岛主营本月量已全部完成,泰安中油因为油库整改,发油量受到影响,完成率仅为不足3成。江苏中石化量完成率仍存缺口,在7-9成左右,江苏中油削减了任务量,苏南超额完成,苏北仍存欠量。而浙江主营省公司总任务已基本追平。主营月度量的完成进度高低不一。那么柴油零售是否存在可观的利润?
图4、柴油零售利润走势图
单位:元/吨
数据来源:隆众资讯
从柴油零售利润图中可以看出,2018年7月,中国加油站综合利润,柴油平均零售利润1361元/吨,环比下降3.16%。月内零售价兑现下调,但批发价接连上涨,柴油批零价差缩小,导致利润走跌。
零售利润下降,那么柴油进出口利润是否存在套利空间?见下图4,柴油进出口套利分析:
图5、柴油进出口套利走势图单位:元/吨
数据来源:隆众资讯
7月份,我国进口新加坡柴油平均每吨亏损13.83元,较2018年6月份亏损下降56.7元/吨,我国华南口岸柴油出口至新加坡平均每吨亏损287.58元,较2018年6月份亏损增加13.5元/吨。
进口方面,新加坡柴油价格上调,而国内柴油价格同步上涨,使得进口利润亏损收窄。出口方面,国内柴油批发价格上涨,而新加坡地区柴油价格同步上调,使出口收入亏损增加。
整体来看,国内过剩问题依旧突出,主要表现为炼油产能仍在扩张,而新能源等替代能源的上马,导致柴油需求增长呈继续放缓的趋势。
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